一年一度的春运抢票时间，大多数人挤得”头破血流”还买不到票，指望购到飞机票也都比较紧张。公共交通运力匮乏催生了另外一种回家的方式正在兴起——自己开车回家，在移动互联网大潮下的今天，今年自驾回家，还有新的玩法。

　　一个名为百城车友的公益组织，打算用互联网思维和移动技术，整合公益资源，更好的为车友们自驾回家服务。1月5日名为“百城车友互助回家过年”的H5页面公布了他们计划。他们在页面中呼吁全国自驾回家车友能在社交平台公布路线，集同路程的单车能结为小分队，互助照应。同时即能晒出空余车位，帮更多人回家;他们还计划整合多重保障资源，为司机和搭车人领取保险，享受道路救援等“自驾安全保障包”。召集更多热心人士在全国数百个城市成立车友互助驿站，为车主或车队提供力所能及的帮助;他们希望在春节自驾回家种，能在车主、车队与驿站间形成互联互助的安全回家大潮。

　　活动页面http://picture.eclicks.cn/carwheel/huodong/hj/index_pc.html显示，截至1月12日已有153个城市的热心车友和车轮互联、安盛天平等25家企业、公益组织加入。

　　笔者进一步了解到，目前已有保险公司找上门来要合作，可以为“百城车友互助回家过年”活动的参与者提供车险，为回家添一份保障;此外，也有道路救援类的公司前来洽谈，希望能够为这次自驾回家的所有小分队提供救援支持;更有汽车服务类的组织愿意承担一部分车检、油费补贴等福利。

　　黄涛表示：“这次自驾回家的项目将保持公益性质，欢迎各个领域的企业伸出援手，但不接受商业冠名。一旦被冠名，这个项目就会变味。我们希望保持公益性，是发自内心的想要帮买不到票的人通过自驾或拼车的形式回家。” 黄涛说道，“从为自驾送温暖、各地热心公益车友，保险、车辆安检，自驾攻略、拼车、道路救援、移动交互工具等资源都是已经存在的，并且每年春节在各地零散的发生。如果能被移动互联网思维及移动技术整合，发动一场全国性的互助自驾回家，帮助自驾回家的车主及搭车人安全回家。”

　　每年此时，春运都是媒体们最关注的社会热点。2014年春节前夕的春运，突破了36亿人次，这对于全国的公路、铁路以及水路运输系统都是一场大考验。而不容忽视的是，在公共交通之外，还有相当数量的人选择驾车回乡。数据显示，2014年1月16日至24日期间，全国共有约3500万人驾车出行，其中驾车回家过年的人数超过2000万。

　　“如果你选择自驾回家，或者想要通过拼车的方式回家，我们或许可以提供一些帮助。” 黄涛表示，“我们正通过车轮联系各地车友会会长，在全国各个主要交通枢纽城市设立站长，为途径自驾者提供指引。”

　　针对外界提出的质疑，发起人之一的黄涛说他并不担心结果。他表示，外界的质疑是之前没人办过的事，这只有去做了才知道。