在旅游创业圈被“妖魔化”的今天，无数投资人与创业者将旅游创业的失败归结于携程、穷游网这样OTA巨头的碾压和“资本寒冬”造成的融资不成功。殊不知，在失败的背后，没有持续性创新的商业模式、错误估计市场形势盲目扩张、产品层面创新薄弱、服务质量把控不严等问题，才是最终导致旅游创业失败的根本原因。在这样的产业背景之下，如何开发出创新的商业模式、提高用户的旅游产品体验与服务质量、整合各方面资源打造定制化服务，成为旅游创业者的新议题。

　　旅游创业遭遇冰点 特色服务才是王道

　　2016年对旅游创业公司来说，可谓是“冰点年”，多家以内容分享为主的“工具”属性旅游创业公司纷纷经历寒冬。无论是创新性依靠结构化数据帮助用户指定行程计划的“蝉游记”，还是提供自由行与本地旅游精选产品的“在路上”，都难逃或被收购、或融资失败倒闭破产的结局。而原本是旅行攻略类应用的“面包旅行”，也在巨大的红海市场背景下被迫转型为泛娱乐化的P2P同城活动和经验技能分享型平台——“面包猎人”，相当于从旅游应用转战到了社交软件，才得以生存。

　　诸如此类旅游创业的滑铁卢，原因之一，就是在旅游产品的售卖上，许多平台只是寄希望于代理模式，想从中获取差价，但对于服务质量的把控能力严重不足，产品没有特色，在没有形成与传统OTA行程的差异化优势的前提下，又不具备足够的竞争力。由此可见，只有注重旅游产品的服务质量，加上差异化的运营模式，旅游行业的创业者才能踏上一条全新的生存之路。去年在旅游行业中异军突起的悟空自驾游，就是以独特创新的运营模式和优质的客户服务，获得各路投资的青睐，短短一年时间，就获得了数轮融资，成为旅游创业公司中的一匹黑马。

　　从基本运营模式来看，蝉游记、在路上、面包旅行是利用UGC形成结构化旅行指南，再整合资源，依托其他旅游商家售卖旅行产品。与之不同的是，悟空自驾游基于用车、服务、旅游资源上成熟的优势，直接以自驾游路线产品的形式，为用户提供旅游攻略与全套的自驾游服务，不再依靠代理商做平台化的销售。这样就能够完全地掌控产品服务质量，保证客户体验的同时，还能将掌握的资源进行个性化配置，为客户提供丰富的、专属定制化的旅游线路产品。

　　此外，在服务模式上，悟空自驾游积极创新。依托于移动互联网形成的“租车+旅游”及“线上+线下”的全新模式，在国内创新性地实现免费全域异地还车服务。用户可以通过APP自由选择定制化旅游路线及车型，还有专属的旅行在线管家等。此外，还提供多种高端车型、旅行全能装备、多重安全保障等有特色的高品质服务。这些品质高、品类丰富的全方位服务，正是悟空自驾游不同于其他旅游创业公司的核心优势。

　　悟空整合多方资源 资本创新+服务创新破局旅游行业瓶颈

　　其实，悟空自驾游高品质旅游服务的背后，有着巨大的资源支持与独创的运营模式。

　　悟空自驾游是在云南省政府的支持下，由云南省属国企云南城投集团引入互联网租车平台悟空租车，以投资控股和成立线下实体公司的方式，成立的旅游自驾游服务产业平台。在悟空自驾游品牌成立之前，悟空租车已经获得了紫辉创投郑刚、金科君创、博将资本、真格基金徐小平、360周鸿祎等国内知名机构及投资人的资本助力，并且在早两年便已探索出适合中国租车市场的B2P模式，在机场、高铁站等核心位置有100多家品牌店，有一套成熟运营模式，在用车和服务上优势明显，已是全国名列前茅的互联网租车服务平台。基于这样天然的优势，加上云南省丰富的旅游资源，悟空租车立足于出行市场，延伸布局，打造出“租车+旅游”的市场新模式，悟空自驾游品牌由此应运而生。

　　悟空自驾游之所以能够收到各路资本的青睐以及云南省政府的大力支持，不仅在于专注于自驾游的旅游品类而营造出极具竞争力的差异化优势，更是由于云南城投集团与悟空自驾游都致力于以深度优化整合云南旅游产业链资源，在政府的扶持下，对云南旅游产业的战略性转型升级又有着关键性的影响。在各方资本创新型的整合之下，悟空自驾游突破了传统互联网旅游创业公司的窠臼，开始积极地在自驾游旅游产业的蓝海之下进行积极地布局。

　　单一的依靠在线内容的整合、线下资源售卖已经无法满足现阶段各种旅游用户的需求。通过提高“线上+线下”的服务质量，不断提高用户的旅游产品试用体验，才是未来旅游行业的发展趋向。悟空自驾游一方面依托云南城投集团自身优势将大量旅游资源予以整合，另一方面依托自身租车平台的优势，提供便捷的出行服务，这样“租车+旅游”的创新模式，不仅为旅游行业提供了更多服务形式，优化了用户的旅行体验，而且开创了中国旅游行业中的新型格局，打通各方旅游价值链，为中国旅游行业的发展提供了更多方向，丰富了旅游市场的运营模式。这在样富有创新性的旅游企业的带领下，中国旅游的创业队伍必定会冲破行业与资本的寒冬，在全新的旅游自由行时代砥砺前行。