【IT168 厂商动态】物流快递业的一番吵闹，让平时不声不响的苏宁物流一下子浮出水面，这才让人忽然意识到，原来苏宁物流已崛起为一个庞然大物，不少业内人士惊呼“苏宁闷声发大财，人狠话不多”。

　　苏宁物流21年积淀势能不可小觑

　　与同行相比，一直以来，苏宁甚少在网络上发出自己的声音，然而该做的事情，却一点没落下，当大家都在赞叹京东不计成本搞自营物流的时候，苏宁物流却早已超前完成了基础架构搭建。

　　早在1996年，苏宁就在南京建设了第一个自建物流基地，当时被认为斥巨资自建物流太缺乏商业头脑，但事实证明苏宁这一眼光很超前。电商兴起后，苏宁认为：“物流是电商的卡脖子工程”，完全不顾及业内的质疑，大量投入，将物流作为整个苏宁的重要战略。

　　目前，苏宁已建成了庞大的仓储网：仓储面积达600万平方米，包括8大全国中心、47个区域中心、60个产地仓、4000+门店仓。运输网络覆盖全国，干支线运输线路3708条、运输车辆43705辆，构成了连接全国物流节点、城市物流节点的大动脉，可实现全境24小时达。其末端网络更是直达社区：由社区快递点、门店自提点、易购校园店、智能自提柜以及联合自提点相结合，整个体系没有任何盲点。

　　2016年底，苏宁物流收购天天快递，加速了在物流领域的布局，从此苏宁物流布局到了最后一公里。截至2016年12月31日，公司及天天快递拥有的快递网点达到17,000个，公司物流网络覆盖全国352个地级城市、2805个区县城市、47985个乡镇街道。

　　从更快到更准，苏宁物流重新定义“效率”

　　前不久就有网络平台用户惊奇发现，在苏宁易购下单的笔记本，不到半小时的功夫，快递员就送货上门签收完毕了，如此神速令人惊叹。

　　这就是苏宁物流的“效率”，苏宁从2016年418期间开始进行对服务时效进行承诺，也是电商平台里第一家在大促期间敢于进行时效承诺的，2017年上半年正式推出“如约送、延时赔”作为标准服务产品上线。

　　苏宁基于门店仓体系，针对3C商品，特别是新产品上市，推出了“极速达”服务，可基于全国1194家门店为消费者提供2小时送货上门。苏宁大电器的“送装同步”覆盖全国55个城市，大家电送装一体目前已成行业服务标准，解决了用户的等待麻烦。“半日达”主打上午买下午到，上午11点前下单，下午6点前收到，目前已覆盖20个城市。“次日达”覆盖全国300多个城市，可服务90%以上的消费者。

　　苏宁物流在打一场“效率之战”，从“更快”向“更准”发展。

　　据了解，今年818期间苏宁会率先在北京、上海、广州、南京、武汉、成都、西安、沈阳8个城市推出准时达服务，每天分为7个时间段，消费者可以任意选择7天内任意一一个时间段享受“准时达”服务。

　　从企业物流到物流企业，苏宁模式开启的“开放”大势

　　无论是从能力还是效率上，苏宁都远远超出了企业物流的标准。2015年，苏宁对外宣布要发展社会化物流，自此从企业物流变身为物流企业;2017年，其进一步明确了以技术驱动为核心以高效供应链服务为目标的第三方物流企业定位。

　　截止到目前，苏宁物流服务接入2000多家第三方企业和10万家平台商户，这其中甚至包括永辉、拼多多等友商的物流业务，战略合作伙伴阿里巴巴也将天猫的部分物流服务直接给了苏宁。

　　经营数据显示，苏宁物流的社会化战效果显著，2016年苏宁实现社会化物流收入同比增长320.33%，2017年一季度苏宁物流社会化物流收入同比增长 192.21%，开放业务呈现高增长态势。

　　在开放化战略下，苏宁同步也在发展物流黑科技，就在昨天的苏宁易购818发烧购物节上，苏宁易购副总裁侯恩龙还谈到，除了机器人拣货、无人机送货，苏宁还将推出包括爬楼送货机器人在内的一系列物流黑科技。

　　而苏宁物流，并不满足当前的这些成绩。大踏步前进的苏宁，在今年年初就为自己定下了新的目标，聚焦用户体验，力争四个第一：做中国零售行业最大的自营物流企业;建设中国最大的仓储物流;打造中国最密集的配送网络;构筑最开放的社会化物流。

　　底蕴十足，发展迅猛的苏宁物流，面对新的目标，可说是志在必得。