近日，有多家权威机构发布了共享单车的行业报告，根据易观最新数据显示，7月以来，摩拜多项数据稳步上升，ofo的各项指标则明显下滑，活跃用户量下跌50%、APP日启动次数下跌52%，回落至行业第二位;QuestMobile数据显示，摩拜单车和ofo构成国内共享单车第一梯队，但7月份摩拜和ofo数据一升一降，市场格局越发明朗。

　　易观千帆数据显示，6月21日—7月21日，摩拜单车的日活跃用户量从653万增长至855万，增幅为31%;行业第二名ofo则从1031万下滑至513万，降幅为50%。相比于ofo，摩拜单车的领先优势已达67%，且仍有扩大的趋势。

　　而QuestMobile数据则以周活跃用户量为基数进行了调查，结果显示，6月初至7月底，摩拜单车周活跃用户量从2267万增长至2625万，增幅为16%;ofo从2568万下滑至2092万，降幅为19%。

　　除活跃用户外，APP启动次数也是共享单车服务的重要指标。易观千帆数据显示，6月21日—7月21日，摩拜单车APP的日启动次数从1863万增长至2411万，增幅为29%;ofo则从2666万下滑至1281万，降幅为52%。摩拜单车的领先幅度为88%。

　　QuestMobile则仍然以周为单位，6月初至7月底, 摩拜单车APP的周使用次数从1.83亿次增长至2.33亿次，增幅为28%;ofo从1.74亿次下滑至1.17亿次，降幅为33%。摩拜领先优势近1倍。

　　此外，两款APP的使用流程存在显著差异：摩拜单车用户单次骑行只须打开APP一次，即可扫码开锁骑走，关锁结费无需再次打开APP;而ofo用户开锁和关锁均需要打开APP确认，APP启动次数并不等同于骑行次数，而是应视为虚高2倍以上。

　　业内人士认为，ofo出现明显下滑或许是与减少市场投入有关，今年以来，ofo一直饱受资金的困扰，且找代言、做广告也花费了不少资金，市场投入减少或直接导致了用户增长的疲软。目前，国内共享单车市场格局已经明朗，摩拜单车和ofo分别占据行业前两名。随着共享单车行业进入“下半场”，野蛮投放、抢占市场的玩法已经渐渐失灵，企业的运维管理和用户服务能力成为核心竞争力。