【IT168 厂商动态】作为近年来互联网+领域最大的风口之一，共享单车的榜首之争时刻牵动着各方关注。进入2017下半年以来，ofo与摩拜之间的大战已转变全面对攻，车型PK、圈地大战、营销角力、科技比拼、海外布局……激烈程度可见一斑。近期双方还爆发了对攻更加猛烈的“月卡大战”，ofo推出“1元月卡”、“3元季卡”PK摩拜的“2元月卡”、“5元季卡”，看来是必须要在年底之前分出高下。

　　从月卡额度对比看，ofo的1元月卡要比摩拜的2元月卡更加便宜，对用户来说应该会更具吸引力。而敢于打出更加优惠的价格攻势，这或基于ofo目前已经建立明显的领先优势，底气更足。从近期多家第三方数据机构的最新数据显示，ofo在各项数据全面超越摩拜，高居共享单车第一，且全线数据仍在保持上涨态势，而摩拜一些关键数据却呈现下滑迹象，与ofo的差距正被拉大。

　　近日，知名权威第三方调研机构艾瑞咨询最新出炉的7月月度数据再次清晰证明了这一点。数据显示，ofo月度活跃用户增长至6649.2万，排名行业第一;摩拜月度活跃用户增长至6213.49万，排名行业第二，ofo月度活跃用户数领先摩拜达436万人。ofo月度活跃用户规模自5月超越摩拜之后，已经连续3个月领先摩拜，稳居行业第一。

　　此外，艾瑞7月数据还显示，ofo单个用户单日使用次数增至6.18次，环比增长7%，摩拜增至2.95次，ofo为摩拜的近2.1倍，领先摩拜3.23次，且连续7个月领先摩拜。

　　与此同时，国内知名移动互联网大数据监测平台Trustdata最新发布的《2017年Q2中国共享单车行业发展分析报告》显示，统计ofo和摩拜两家的重合用户和独立用户可知，ofo用户总量在行业里的占比为60%，摩拜占比为53%，ofo用户总量的行业占比领先摩拜达13%。

　　业内人士指出，共享单车之争实质上是用户之争，谁拥有强大的用户基础以及用户黏性，谁就能在这场行业竞争中拥有胜出的最大可能性。与此同时，曾有知名的定位理论表示，“你的产品要想在激烈的市场竞争中脱颖而出，就必须在预期用户的脑海中占据一个位置，而且这个位置必须是业内知名。”这对于共享单车行业风头正劲“相虐相杀”的ofo和摩拜同样适用。

　　综合以上核心数据可知，ofo和摩拜在7月的月活用户规模上实际相差并不悬殊，然而，在这种情况下，ofo的单个用户单日使用频次能达到摩拜的两倍多，领先摩拜一倍多，这表明ofo的独立用户更多，且粘性和忠诚度更高。显然，ofo目前广大用户心智中占据的位置几乎已不可取代。

　　从入市之初，身着一身 “黄衣”外形靓丽的ofo就在用户心中留下了非常清晰的印象，纷纷昵称“小黄车”，可见在用户心中，“小黄车”不仅代表了“ofo”，甚至成为了共享单车的代名词。如今，走在各城市街头，随机一看，在被骑的10辆共享单车中有7辆是小黄车。而这一点也得到了美国知名的纽约研究公司7park data的数据印证：“在中国共享单车市场，ofo小黄车已占据了近65%的市场份额。”

　　与此同时，据随机抽样调查显示，当被询问在市面上见到的共享单车中最多的是哪个品牌时，用户都会异口同声的回答“小黄车”。同时，当问到一说共享单车最先想到哪个平台时，大部分用户也都会提到小黄车。可见，“ofo小黄车=共享单车”的认知已然深入用户心中，ofo小黄车在用户心中已位列第一。

　　作为中国的“新四大发明”之一，ofo小黄车多种多样的车型体验和骑行乐趣，如复古风范的公主车、“萌趣十足”的大眼车……给用户带来了多元化的骑行体验，不仅深受国人喜爱，还在外国友人心中留下了深刻印象，笑言要将其引入自己的国家。

　　在品牌认知占据用户脑海的同时，ofo又推出相对于摩拜更为优惠的“1元月卡”，宣布自8月16日起，凡ofo认证用户，正常缴纳押金后，只需1元即可畅骑30天，3元畅骑90天，全国通用，或将进一步提升ofo在用户心中的位置。业内人士表示，依靠更加优惠的促销力度，不仅ofo的固有用户黏性会进一步提升，摩拜的用户也或将出现大面积转投的ofo的迹象。若按此趋势发展，ofo的市场卓越地位将进一步巩固，而摩拜的竞争力或被进一步削弱。

　　如今，ofo小黄车已在全球连接了超过800万辆共享单车，日订单超2500万，为全球9个国家超170座城市上亿用户提供了超30亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务。ofo也已成为全球最大的、估值最高的共享单车平台。预计年底，ofo将进入全球20个国家，覆盖200个城市，投放2000万量单车，市场占有率将进一步提升。可以预见的是，ofo行业知名品牌效应正在愈发凸显，摩拜追赶乏力正被远甩。