【IT168 资讯】高德地图今日宣布与达摩院达成合作，共同推出车载AR导航。该产品借助高德地图专业的交通大数据和车道级导航引擎，以及双方合作共建的图像识别AI技术能力，将真实的道路场景与虚拟的导航指引有机结合，给驾驶员带来更直观的实景导航体验。

　　该产品计划首批应用在智能后视镜上，做能力验证，后续重点将拓展至仪表盘、车机中控屏以及HUD平视系统等更多使用场景，针对不同的展示载体打磨最优的用户体验效果。据悉，该产品也是国内首个真正落地的可多场景使用的车载AR导航。

高德地图车载AR导航可在复杂路口处进行清晰的方向指引，避免用户错过关键路口

　　沉浸式的实景导航

　　地图导航虽然现在普及率很高，但人们在使用时仍然需要一定的理解成本，尤其一些复杂的岔路口，理解起来需要更长时间，但哪怕只是几秒，在高速行驶过程中就有可能错过关键路口。

　　AR(Augmented Reality，增强现实技术)是一种创新的交互方式，也给地图导航带来新的思路。与传统地图导航不同的是，车载AR导航首先利用摄像头将前方道路的真实场景实时捕捉下来，再结合汽车当前定位、地图导航信息以及场景AI识别，进行融合计算，然后生成虚拟的导航指引模型，并叠加到真实道路上，从而创建出更贴近驾驶者真实视野的导航画面，大幅降低了用户对传统2D或3D电子地图的读图成本。

高德地图车载AR导航提供更直观、更及时的转弯指示和红绿灯提醒

　　高德地图相关产品负责人表示，其车载AR导航可以在多种驾车场景下指引用户做关键性动作。举例来说，它可在道路上直观地提示用户何处该转弯，何处需要提前变道并线，以及在岔路口等复杂路况下做更清晰地方向指引，避免用户在高速行驶中因决策延误而导致错过路口。

　　此外，高德地图车载AR导航还能够对过往车辆、行人、车道线、红绿灯位置以及颜色、限速牌等周边环境，进行智能的图像识别，从而为驾驶员提供跟车距离预警、压线预警、红绿灯监测与提醒、前车启动提醒、提前变道提醒等一系列驾驶安全辅助，给用户带来比传统地图导航更加精细、更加安全的服务体验。

　　智能车联“黑科技”

　　业内人士指出，由于驾车的场景复杂，行驶速度快，实时性要求高，因此车载的AR导航技术实现难度非常高，对导航精度、图像识别的准确度与速度，以及AR算法灵敏度等都有极高的要求。此前市场上也有一些车载AR导航产品，但由于数据和技术差强人意，导致普遍体验较差。而高德地图与达摩院机器智能领域视觉智能实验室(以下简称“达摩院视觉实验室”)，可谓强强联合，借助下面三大智能车联“黑科技”，带来使用体验上的巨大提升。

　　专业的车道级导航能力。高德地图在导航领域积淀多年，拥有非常丰富和专业的道路与交通大数据，道路里程覆盖820万+公里，仅道路属性信息就超过400种，实时路况覆盖全国360多个城市和所有高速公路，并实现分钟级发布。准确的道路大数据与专业的导航引擎，使得高德地图能为用户提供非常精细化的导航服务，也是实现AR导航的基础能力。比如，在需要转向的路口前，高德地图可对用户进行车道级的引导，近期甚至还新增了区分不同转向的车道级实时路况信息。

高德地图车载AR导航可为用户提供直观的车道级引导

　　全球领先的图像智能检测与识别能力。图像识别是实现AR导航非常核心的技术，高德地图与达摩院视觉实验室共同合作，汇聚了全球顶尖的图像算法技术，可对车辆、车道线、红绿灯位置&颜色等道路场景进行智能的图像检测、分割、识别与追踪。

　　据了解，高德地图的图像团队已经成立多年，一直深耕于地图数据领域，积累了上百万公里的实际道路场景数据，凭借计算机视觉和深度学习技术能力，屡次在文字识别和卫星影像分割等国际竞赛中夺魁。而达摩院视觉实验室在国际最大的自动驾驶计算机视觉算法集KITTI上，也曾囊括过三项道路场景分割任务的第一名。

高德地图车载AR导航对车辆、车道线和限速标志等各类对象，均有很好的识别效果

　　更值得一提的是，在复杂的驾车场景与较快的行驶速度下要实现快速、准确的图像识别，往往需要极大的计算资源，而后视镜产品和当前大多数车载设备的硬件性能普遍不高。为了能保证产品体验，高德地图与达摩院视觉实验室共同研发和采用了多任务学习、模型量化、迁移学习等深度学习的技术手段，提高模型运算速度和优化效果，从而实现了众多不同场景的实时检测和识别。这也意味着，拥有了这些技术能力，高德地图的车载AR导航方案可以兼容众多低成本设备，适用于更多载体。

高德地图车载AR导航可智能识别前方车辆，并提供跟车距离预警

　　除了强大的图像算法外，高德地图还拥有业内最大规模的自采道路图像数据和海量的UGC数据，都可为AI算法提供最充足的数据“营养”。

　　积累深厚的AR融合算法。在图像识别的基础上，高德地图的车载AR导航解决方案，还能够对定位、地图导航、道路交通大数据进行融合运算，并把导航信息在实景图像上实时渲染呈现，提供精准的沉浸式的导航体验。以转弯路口为例，由于路口缺乏车道引导线，单纯基于图像识别，并不能提供最好的用户体验。而高德地图根据AR融合算法，可循着路口转弯的角度调整引导线的弧度，从而对车辆实际转弯轨迹做出准确引导。

　　专业的车道级导航能力、全球领先的图像智能检测与识别能力、积累深厚的AR融合算法，这三个智能车联“黑科技”，有效保障了高德地图车载AR导航的产品品质，也将再次革新驾车用户的导航体验。

　　凭借持续不断的产品和技术创新，高德地图越来越受到用户青睐。QuestMobile最新统计数据显示，在刚刚过去的10月1日当天，高德地图APP日活跃用户数超过1.15亿，成为唯一一个旅游出行类DAU破亿的APP。在汽车端，截至目前，高德地图车机版累计用户量已突破2000万，完成超过600个前装后装合作项目。在前装领域，高德地图车机版已登录20余个汽车品牌的超过200个车型;在后装领域，已和近120家厂商达成合作，成为近400款后装车机车镜产品的标配导航。