据中国企业家杂志报道，ofo海外事业部员工透露，今日上午海外事业部总经理陈钰瑄宣布部门解散。

　　该员工表示，海外事业部目前有50多名员工，陈钰瑄口头给大家提出了三个方案：调岗至国内业务部门，直到今年4、5月只发放一半薪水，届时将有赔偿方案;1月10日之前离职，12月及1月薪水正常发放，没有赔偿;1月10日之前不离职或转岗，12月薪水发一半，1月薪水不发。

　　随后，ofo方回应称系正常业务调整。

　　实际上，ofo海外业务在去年就调整良多。目前ofo的海外业务已基本停摆，其陆续从印度、以色列、中东、澳大利亚、德国、西班牙、英国、韩国、日本等多个海外市场撤出。与ofo同一时期开展海外大战的摩拜，2018年下半年也开始收缩海外市场。

　　从去年上半年开始，开始有传闻称ofo陷入资金链断裂困境。目前国内已经至少有9家公司因合同纠纷将ofo告上法庭，排队退押金的用户已经超过1000万名，其创始人戴威也被采取限制消费措施。就在上周，顺丰申请冻结ofo资金，因其未按时支付单车运输费。

　　关于ofo的未来，我们不能轻易定论，但是通过共享单车的发展来看，创业公司最重要的还是打造核心竞争力。