近日，有网友发现深圳罗湖区、福田区等地出现了多个ofo小黄车停车点，与之前相比，多了一个个停车标牌，且还车模式也发生了变化。对此，ofo小黄车联合创始人于信向媒体表示：他们目前在探索有桩共享单车。

　　所谓“有桩模式”并不是设立传统意义上的实体车桩，而是对现有单车进行改造，在车头增加“P”型提示牌，将单车固定即为车桩。用户打开升级后的App，在地图上就能看到标识为“P”的停车点，将车停放在带“P”牌小黄车的附近，在手机端点击“确认还车”，手动关闭车锁后完成还车。

　　如果停车时未将车停在指定区域，用户需要缴纳一定的管理费，多次未停在指定区域，最高缴纳20元。

　　一直以无桩为主的ofo小黄车，为何突然逆势推行有桩新模式呢？ofo现在出现资金问题，无力再维持原有的共享单车运营模式，只能寻找一条更节省的运营之路，有桩停车可以不用太多工作人员去维持，用极低的成本来运营，主要靠用户自觉把小黄车停到专门的停放点。

　　共享单车方便了用户，但是也会造成一些影响城市市容和交通的因素，ofo的有桩新模式比较适合城市发展，但也可能让共享单车变得不方便。

　　ofo目前仍拖欠大量押金未退，用户是否能接受ofo有桩新模式还无从可知，有桩新模式能否使ofo转危为安有待考验。