近日,有网友发现深圳罗湖区、福田区等地出现了多个ofo小黄车停车点,与之前相比,多了一个个停车标牌,且还车模式也发生了变化。对此,ofo小黄车联合创始人于信向媒体表示:他们目前在探索有桩共享单车。
所谓“有桩模式”并不是设立传统意义上的实体车桩,而是对现有单车进行改造,在车头增加“P”型提示牌,将单车固定即为车桩。用户打开升级后的App,在地图上就能看到标识为“P”的停车点,将车停放在带“P”牌小黄车的附近,在手机端点击“确认还车”,手动关闭车锁后完成还车。
如果停车时未将车停在指定区域,用户需要缴纳一定的管理费,多次未停在指定区域,最高缴纳20元。
一直以无桩为主的ofo小黄车,为何突然逆势推行有桩新模式呢?ofo现在出现资金问题,无力再维持原有的共享单车运营模式,只能寻找一条更节省的运营之路,有桩停车可以不用太多工作人员去维持,用极低的成本来运营,主要靠用户自觉把小黄车停到专门的停放点。
共享单车方便了用户,但是也会造成一些影响城市市容和交通的因素,ofo的有桩新模式比较适合城市发展,但也可能让共享单车变得不方便。
ofo目前仍拖欠大量押金未退,用户是否能接受ofo有桩新模式还无从可知,有桩新模式能否使ofo转危为安有待考验。