2月14日，我们迎来了今年这个特殊的情人节。

　　虽然很多情侣“被迫”不能相见，但是礼物依然是必不可少的“仪式感”。在微博上，关于“情人节礼物”这一话题的阅读量就高达4.9亿。

　　口罩、护目镜、酒精类消毒面片代替以往最热门的鲜花，成了情人节外卖平台上搜索量最大的单品。

　　而这，对于全国的鲜花供应商而言，却不太如意。

　　“跟去年相比，今年的情人节花束的销量起码下滑95%。”来自东北的马英梓是北京的一家鲜花供应商，就像千千万万花市的从业人员一样，情人节向来被他们寄予“厚望”。

　　“很多人都把预期压在了今年的这个情人节上。”

　　前几年，春节与西方情人节都凑得比较近，让原本鲜花供应的爆发期都没达到预期。而今年的情人节错开了春节以及春运，如果没有这场疫情，本来应该是个很理想的时间节点。

　　近年来，随着鲜花电商供应链体系的完善，以及本地生活平台对城市配送时速的提升，网上买花逐渐成了主流，有着互联网基因的马英梓迅速看准潜力，切入赛道。

　　目前，她有着数个鲜花基地，主要集中在云南、广东、辽宁三省，长年提供多达300个以上品种的绿植和鲜切花。

　　“我主要做线上的全国业务，鲜花主要做的就是预售，如果预估错误多储备了的话，线下就可以解决完冗余的部分。”除了基地，马英梓在北京还有一个工厂以及两间约35平方米的直营门店，位于望京以及方庄。

　　为了备战今年的情人节，马英梓和她的团队三个月前就开始做准备，备货、页面设计、营销策划等等。

　　突入而来的疫情打乱了这一切，销路和运输成了她们面临的两大困难。

　　除了自己基地的鲜花，她也从花农手中收一部分。“现在，全国的鲜花价格都出现了极端的两极分化，花农端的几块钱出去，我们这边高几十块钱也收不到货。”

　　运输上出现的损耗率，也高达30到50%。“这是一个很恐怖的概念，按照以往，从广州发一个整车过来，正常是48小时到72小时是一定会到的。”

　　而现在，马英梓的一批货走了一周没到。因为及交通限制等原因，运输车每到一个地区，就会进行安检，司机需要不断地停留测体温。

　　除此之外，马英梓说道，就算有人预定鲜花，配送又成了一个新的问题。目前，她的部分电商店铺已经暂时关闭了，同样还有其他几个线上平台的店铺，“因为根本没人接单配送。”

　　不少网友更是打趣，“情人节都到了，我订的花却还没发货。”

　　而苏宁小店，是她仅剩不多的还在运营的平台。

　　目前，新鲜的花卉已经在北京苏宁菜场页面上线，不仅有礼盒包装的大束玫瑰，也有精美包装的单枝玫瑰，满足消费者们的不同需求，提前下单，情人节当天便可自提。

　　苏宁物流运力也支撑起了全城的配送运输，这种特殊时期的“无接触自提”流程，不仅解决了“有货但无人送”的尴尬，实现了对农户的帮扶，还最大程度地保障了居民“菜篮子”以及正常生活需求。

　　目前，马英梓等花农的花束在苏宁小店上顺利售卖，最让她欣慰不仅仅是解决了大部分的库存，更重要的是，“在这个特殊的情人节，想给心爱的另一半送花的人，依然还能如愿买到鲜花。”