千里之行始于足下，小鹏G3在创始人何小鹏的带领下脚踏实地，稳步前行并过关斩将，用稳定的质量和用户的良好的口碑击败众多竞争者，逐步占据新能源汽车销售的市场。一路走来，曾经多少汗水挥洒、多少热泪盈眶。小鹏G3的成功史也是它的奋斗史，正印证了那句话：世间自有公道，付出终有回报！

小鹏汽车团队成立于2014年，专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。2018年11月正式发布小鹏G3，公布了小鹏G3所有的详细配置，包括价格。售后运营方面，小鹏汽车也在酝酿“大手笔”。小鹏汽车计划在全国布局逾1000座超级充电站、1万个专用充电桩和10万个第三方合作接入充电桩；在全国布局数十家完全自营的销售和服务体系，这样可以树立和对外输出统一的服务以及透明的价格体。

小鹏G3的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。电池系统布置在乘员舱地板下方，电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内，。小鹏G3的初版电机功率密度达到10kW/L，目标达到14.5kW/L，超过国内平均水平1倍以上。电池方面，小鹏汽车G3的电池包已经经过了4次迭代开发，能量密度接近150Wh/kg，不同于国内电动车电池包大多采用自然冷却或者风冷，小鹏汽车设计了液冷电池包，可以在曝晒试验后，输出功率200kW以上而温升控制在10度以内，有效的解决了电池温升问题。该套纯电驱动系统已经进行了台架测试、转毂测试和试验场道路测试，累计测试里程超过5000公里。由此看出，何小鹏旗下的小鹏G3在电驱动技术做足了功课。

小鹏汽车智能系统以中控大屏为核心，它不但是一个互联网的入口和终端，更多的是一个智能化的平台。中控大屏虚拟按钮取代了传统中控实体按钮。小鹏汽车的智能系统不但可以用作互联网娱乐而且更专注于车身智能控制。通过中控大屏，可以方便的控制方向盘位置、座椅位置、车灯开关、车窗升降、空调设定等，还可以进行驾驶风格的选择、底盘刚度的调节、制动能量回收强度等的调节等等。更重要的是，结合外围的传感器资源如智能相机、雷达、GPS等，能够搭建起智能驾驶平台，并且这个平台是可以根据用户的需求进行个性化设置。

无论是车身电池、电机、电控还是车载智能化亦或是售后服务都体现了小鹏汽车的逐步强大，小鹏G3征服了用户，赢得了市场，而它的企业创始人何小鹏也由小鹏G3的成功证明了自身的价值。