10月19日至10月22日，2021云栖大会将于杭州举行。锐思华创将携覆盖三车道的超大广角ARHUD PRO样机、即将量产的mini ARHUD光机亮相，并将展示Raythink 国际化团队的最新研发结果。锐思华创将通过装配ARHUD PRO的BMW i3实车以及模拟路况，为观众们带来AR虚实结合的驾车体验。10月20日，锐思华创市场专家应邀出席《超能SHOW场》现场活动，将进行《超大广角ARHUD及AR SDK软件算法解决方案》主题演讲，分享HUD行业发展现状、智能座舱产业行情。

　　两大AR-HUD解决方案亮相

　　锐思华创致力研发车载裸眼AR显示产品创新应用，为客户提供了带有丰富数据接口的AR Generator™ 生态软件平台的AR-HUD软硬件系统，能够结合车载人机交互系统灵活嵌入独立的软件算法/应用程序，经过AR图形渲染转换为玻璃上的AR视觉效果，并基于多源的环境感知数据精准定位车道并显示于人眼可视范围内，结合独有的OpticalCore™光核引擎、光粒子空间成像™技术提供广角空间成像。

　　为满足市场需求，锐思华创提供从单车道覆盖至三车道，适配低、中、高阶车款的三种型态的AR-HUD产品。本届云栖大会，锐思华创将现场展示适合中高配和新型车企、针对无限广角的AR-HUD Pro解决方案，和适合入门级车型、针对极限空间的Mini AR-HUD解决方案。

　　Raythink 锐思华创敬邀您参加2021阿里云栖大会

　　2020年，锐思华创实现了基于BMW i3实车的AR HUD Pro上车装配，FOV测量结果达到23°以上（测量位置在距离挡风玻璃900mm处），VID 达到15米以上，并进行了持续12个月的路测。本次大会，装配AR HUD Pro样机的BMW i3实车也将现身展会。观众们将可以在驾驶位上体验沉浸式AR驾驶。AR HUD Pro样机搭载Raythink AR Generator SDK，拥有激辨校正技术、无重影技术，实现覆盖三车道的超大广角，并提供更长的成像距离和增强AR HUD功能。

　　锐思华创也将在云栖大会上展示HUD模型以及即将量产的Mini ARHUD光机。锐思华创的Mini ARHUD对仪表台内的空间要求不但只需要10L以内，而且还能满足ARHUD的功能场景的需求。日前锐思华创与国际主流Tier 1智能座舱供应商开展AR-HUD实车量产计划，并与多家主机厂深入探讨了技术落地以及新车装配的可能。位于深圳的锐思华创光明工厂基地也已经蓄势待发，为量产做足准备。

　　位于深圳的锐思华创光明工厂基地也已为量产做足准备。

　　国际化软件团队研发成功展示

　　打造车载AR-HUD，不仅需要出色的硬件结构以及光学设计，还需要强大的软件开发能力。为了能够实现真正的 AR 虚实融合，需要倚靠强大的算法使成像精准贴合道路，融入现实以及确保没有畸变。由于不同车型适配的曲面挡风玻璃的曲度、弧形面皆不同，增加了设计和算法的难度。

　　为了解决这项行业难点，锐思华创自研AR Generator SDK 工具套件，搭配 ADAS 的传感器数据输入，通过重新定位座标模块、畸变校正等算法技术，使画面成像完美贴合道路面，实现真正的 AR 虚实融合驾驶体验。

　　锐思华创打造了国际化的软件研发团队，包括位于中国的湖南纯软件团队、深圳研发中心、台北光学中心，以及印度软件团队，并实现国内外团队的紧密配合。2021云栖大会上，锐思华创将集中展示国际化团队的最新研发结果，同样非常值得期待。

　　主题演讲分享最新技术趋势

　　IHS Markit预测，全球市场上前装AR HUD产量呈快速增长状态，从2020年2.7万台逐步增长至2023年的82万台，并有望在2025年达到共224万台。2021年，国内车展发布的搭载AR HUD 的新车型超过5款。中国AR HUD市场将有望成为全球AR HUD市场的领头羊。

　　未来，AR-HUD市场在中国将如何发展？技术趋势和产业趋势是怎样的？锐思华创作为AR HUD市场的黑马，有哪些核心技术与优势？又将如何引领中国AR-HUD的发展？10月20日12:30，锐思华创将在云栖大会D3馆超能SHOW场进行《大广角ARHUD及AR SDK软件算法解决方案》主题演讲，与观众们分享技术方向，产业行情、行业大势。

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