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数字化运维的“繁、简”之道

  你的航班被延误了,原因可能不是天气,不是航路拥挤,而是IT运维事故。

  2018年估计是美国航空史上事故最频繁的一年,PSA航空公司因为IT事故,在7天之内导致接近3000次航班被迫取消,直接经济损失高达3500万美元。洛杉矶国际机场因为登机系统持续3个多小时的计算机故障,导致系统内的数百趟航班发生延误。达美航空公司则长达3小时的“物理设备问题”,造成全系统停机1个小时以上,约600趟航班发生延误。

  运维无小事,是企业IT系统抵御不确定性风险的“屏障”。

  但传统运维又像是“盲人摸象”,以经验和人工为主要手段,问题出现后,各运维岗通常自少门前雪,“盲人摸象”式的传统运维,其实一直是业务系统的稳定运行的隐患。

  数字化运维,就是为了解决这些问题而来。

  1、数字化运维,步入深水区

  通常来讲,运维的关键词是“活着”,是为了保证系统的安全、稳定运行而存在的。

  在信息化时代到数字化初期,企业的IT系统都不复杂,人工模式和被动式的响应足以满足IT基础设施和业务稳定的运维需要。

  但随着企业数字化转型步入深水区,企业要通过新兴技术的组合、运用,来实现模式创新、提质增效、体验增强,打造韧性,重构企业竞争力。这样的背景下,运维工作面临了很多新的考验。

  从企业的视角,数字化运维手段和工具的引入,不仅可以帮助运维业务减轻工作负担,提高效率,还可以改变运维的现状,帮助其走向数字化转型。

  同时,数字化运维也从浅水区逐渐步入深水区,最初的数字化运维也从是以统一监控为表现形式的。在线监测系统的应用,在一定程度上替代了部分人工,提高了运维的效率。但却没有形成运维的数字化产品和真正的方法论。

  而随着自动化运维开始崛起,高效运维成为了新的关键词,数字化运维以业务为核心,逐渐融入到业务主线,开始向运营逐步转型。目前业界大部分的数字化运维都处于这个阶段。

  企业的数字化转型进入深水区,也意味着数字化运维步入深水区,具备全局视角、充分应用AI技术,与场景化深入融合的数字化运维新时代也将来临。

  正是为了迎接这样的挑战,华为定义了行业运维服务解决方案3.0,通过运维数字化转型解决方案,作为数字化运维的再一次进阶,全面赋能企业IT运维,让运维服务成为释放数字化转型价值的核心驱动力。

  2、什么是行业运维服务方案3.0?

  在华为中国企业运维峰会2019上,华为发布了行业运维服务方案。经过两年多的实践,华为行业运维服务方案3.0瞄准数字化运维。

  首先,运维的场景是无限的,所以要把有限的,共性的基础能力要沉淀下来,形成一个平台。

  2018年,华为就发布了神农统一运维平台IMOC,这是一个覆盖机房动环、基础设施、网络、数据、应用、安全的一体化运维管理平台,可以将发布部署、补丁升级、巡检等日常操作全面自动化,提升运维效率;并通过“掌上运维”服务,让企业运维人员可随时随地完成日常运维工作。

  其次,数字化运维需要数字化运维服务。华为将运维服务定义为两大类服务:基础运维服务,包括了运维统筹、日常运维、运维管理、持续改进等;而数字化运维服务,包括运维数字化转型咨询、运维数字化建设、运维数字化运营等。在基础运维服务以上,通过数字化运维服务,才能陕西年运维的数字化升级。

  第三,运维服务既有原厂与伙伴联合提供服务。因为政企业务的多样性,有层次的服务生态能够更好的为客户服务。以华为为例,就有平台组件伙伴、适配开发伙伴和解决方案联合伙伴,这三类伙伴和华为一起为客户提供优质的运维服务。

  第四,场景是数字化的灵魂,同样对于数字化运维而言,也会根据行业场景的不同,形成了具有行业特征的运维服务。也恰是在完善的平台、服务类型和伙伴架构之上,才可以做到运维场景的百花齐放。如华为行业运维服务解决方案3.0已经在智慧城市、智慧交通、智慧财政、智慧政务等领域到的深入的应用。

  通过这些需求的结合,我们不难总结出华为行业运维服务解决方案3.0的框架逻辑,这就是“1个平台+2类服务+3类伙伴=N个场景化运维方案”的由来。

  3、化繁为简,释放IT部门的实际价值

  客观地说,数字化运维之所以被如此寄予厚望,这其实一种对业务化繁为简的期待。

  随着企业逐渐迈向数字化转型,IT的能力成为了新的生产力,IT部门的角色也逐渐提升到企业战略层级。因此,企业IT部门的价值应该在驱动企业转型中体现,不应该被运维拖住手脚。

  既然IT运维的复杂性,也是由企业数字化转型而来的,解铃还须系铃人,运维的问题也应该通过数字化去找到答案,利用数字化技术做到化繁为简。

  比如态势感知,可以基于环境的、动态、整体地洞悉安全风险的能力,依托的是大数据,也是从全局视角发现识别并响应处置。

  再比如,风险可预知。企业运维希望能够对风险有一定的预知能力,尤其当安全风险越来越需要全局视角的当下,风险的可预知,可以减轻运维部门很多的压力,这其实也可以帮助运维人工从繁重的监控巡检工作中解脱,同样实现了业务的化繁为简。

  最后,运维与运营虽然只有一字之隔,但意义却完全不同。运营是建立在良好的运维之上,从“稳定活着”走向“主动经营”的IT管理模式。那么价值可运营,则做到了支撑业务目标驱动的运维价值模型与体系,全面定义了数字化运维未来的方向。

  从这些层面的升级看,华为行业运维服务解决方案3.0,事实上就代表了数字化运维,化繁为简之后的IT运维,也真正看到了向运营要价值的可能性。

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