降本增效是衡量国际供应链管理成功与否的重要尺度。然而，在考虑货物能否及时到达的同时，浪费和持有成本也应保持在最低限度；当国际供应链因不可抗力发生中断等危机时，宜尽早识别与预判风险，而非事后仓促补救。
红海危机、巴尔的摩大桥意外坍塌、苏伊士运河拥堵停运、不可预测的台风等自然灾害、甚至是无数次的港口码头停摆，持续不断的突发事件一直影响着国际供应链韧性。事件导致的供应压力、物流限制、需求结构的剧烈变化、库存不明、位置和产能限制等等，都可能变成企业即将面临的挑战。
“出海”是所有企业的必修课。随着供应链结构变得愈加复杂，发展成为一个庞大网络，囊括世界各地的数百家供应商、服务商以及生产和配送中心后，国际供应链的稳定性对于企业至关重要。能在“即时”与“以防万一”之间取得平衡，提升供应链弹性是非常好的实践。
在 Gartner 调查的组织中，有87%的企业表示，他们计划在未来两年内投资于供应链弹性。提升国际供应链弹性不仅能保持业务稳定性，也将增强企业竞争力，提高风险管理能力，改善客户体验。
亿海蓝旗下全球供应链实时可视与协同平台CargoGo 3.0，通过创新技术帮助企业不断提升供应链透明度、效率和协同能力。CargoGo 3.0拥有丰富的数据资源和强大的数据处理能力，通过实时可视、风险管理、业务洞察，帮助企业在面对风险时，保持“服务水平”并“快速恢复”。
2024年11月6日15:00，CargoGo 3.0产品发布，将为您带来：究竟是什么样的CargoGo产品，在助力中国500强等行业头部企业构建弹性供应链，解决可视化不足、数据整合难度大、实时决策能力欠缺，以及应对市场波动时的灵活性和响应速度不足等各类挑战。
