11月26日,第二届中国国际供应链促进博览会在北京举行,大会旨在全流程展示各产业链条上中下游重点环节,推动大中小企业聚链成群、优势互补。问界全系车型、赛力斯超级增程系统等亮相大会。

　　智慧重塑豪华 问界持续领跑市场

　　展会现场,问界M9、问界新M7、问界新M5同台展出,吸引了大量媒体和观众关注。在软件定义汽车的技术路线下,问界以智慧重塑豪华,深刻践行“传统豪华+科技豪华”的新豪华之路,3年时间,推出了3款智能电动汽车产品,在豪华智能电动汽车领域树立起领导者地位。

　　其中,问界M9上市10个多月累计大定已突破17万辆,连续7个月蝉联50万元级及以上豪华车型销冠,打破了国外品牌在中国豪车市场的垄断;问界新M7在2024年度累计交付突破17万辆,成为家庭用户的幸福之选。

　　集成化集聚化 提升产业集群竞争力

　　作为“链主”企业,赛力斯正积极推进供应链“集成化”和“集聚化”,与合作伙伴共同构建以智能电动汽车为核心、万物互联共生共荣的汽车生态体系。

　　据悉,赛力斯在智能网联新能源汽车领域,集聚了一大批上下游企业,已构建以与华为跨界合作为核心,包括众多头部供应链企业的 “1+1+N”合作生态关系,实现高度的零部件集成和供应商本地集聚,共同设计、共同研发、同步生产。

　　目前,赛力斯的供应链已从300家一级供应商集成到100家,其中20家是世界级供应链,有效促进产业链上下游企业的协同发展,提升整个产业集群的竞争力。

　　领先技术实力 助推产业高质量发展

　　展台上,赛力斯超级增程系统也成为行业人员关注的重点。作为技术科技型企业,赛力斯不仅是“链主”企业,还以自研技术成果,持续助推汽车行业发展。据悉,赛力斯的增程器已与12家行业伙伴达成合作,今年1-9月,搭载量已经超过34万台,获得了用户和市场的广泛认可。

　　早在2016年,赛力斯便率先投入到增程技术的研究与布局中,于2019年实现增程器量产,多年持续研发迭代,以增程技术推动行业高质量发展。不久前发布的全新一代赛力斯超级增程系统基于“赛翼(C2E)增程架构”与“RoboREX智能控制技术”打造,具有静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势,增程器实际效率超3.6kWh/L,达到行业量产增程器最高水平。

　　当下,汽车产业相互渗透,产业边界不断扩大,协同创新趋势明显。赛力斯基于自身产品需求,秉持开放态度,在全国、全球持续引进头部供应链,共同构建全球竞争力,共赴商业成功。