在“双碳”目标从国家战略加速转化为行业行动准则的当下,绿色低碳已不再是快递物流企业的“加分项”,而是关乎生存与竞争力的“必答题”。面对这场深刻的发展范式重构,跨越速运率先响应国家邮政局关于推进快递业绿色低碳转型的政策指引,将可持续发展理念深度融入企业运营基因。

在快递业务量持续攀升的背景下,传统一次性包装带来的纸张浪费、塑料污染和碳排放问题日益严峻。推动包装从“用完即弃”向“多次复用”转型,不仅能显著降低原材料消耗和废弃物产生,还能有效减少全生命周期碳足迹,是实现绿色物流闭环的重要一环。跨越速运依托其全网直营体系所赋予的高效统一管控能力,不仅制定了高标准、全流程可追溯的包装操作规范,全面杜绝抛扔、踩踏等粗暴分拣行为,将包装破损率长期控制在行业低位,还大规模推行“原装直发”模式,即对符合运输安全标准的商品直接发货,省去不必要的二次包装。与此同时,企业同步构建起成熟的瓦楞纸箱回收与复用机制,推动包装物从“一次性消耗”向“多次循环”转变,并明令禁止使用重金属含量超标的包装材料。

相较于传统燃油车,新能源物流车在运行过程中显著降低能耗成本——电力驱动不仅单位里程能源支出更低,且维护结构更简单、故障率更低,有效缓解企业运营压力。更重要的是,其零尾气排放特性大幅削减了二氧化碳、氮氧化物及颗粒物的释放,对改善城市空气质量、减少交通领域碳排放具有直接而深远的环境效益。2024年,跨越速运新能源车辆的使用数量同比增长30.8%,展现了在绿色运输方面的决心。 2025年,跨越速运进一步扩大新能源汽车使用规模,与知名车企合作引进2400余台新能源车辆,并与吉林省物流集团携手推进氢能源运输布局,逐步替换传统燃油车,共同打造国家级氢能物流示范工程,大幅降低碳排放。

从智能仓储、新能源运输到绿色包装与末端交付,全链路系统性布局,跨越速运以系统化思维和全链条行动,将“双碳”目标切实转化为可执行、可量化、可持续的运营实践,以扎实举措扛起头部企业的绿色责任。