2026年2月16日，农历丙午马年除夕之夜。在《2026年中央广播电视总台春节联欢晚会》上，首驱科技以“央视春晚智能出行战略合作伙伴”身份，携旗下智能出行机器人完成重磅首秀——不仅亮相春晚公益片《马年说马》，更作为“角色道具”深度植入小品《又来了》，以可感知、有温度的方式，成为除夕夜最特别的“出镜嘉宾”。这是两轮智能出行品牌首次以“双场景、深内容”形态登陆春晚舞台，也标志着首驱科技从“技术破局者”向“国民情感连接者”的跃迁正式完成。

　　公益片亮相：马年说马，首驱成“马上来”的温暖注脚

　　当天晚上，2026年春晚公益片《马年说马》温情首播。整部公益片围绕马年元素展开——马尾辫、马甲线、一马归一马、千里马、马不停蹄、天马行空、策马扬鞭、加大马力、一马当先……每一个“马”意象都串联起中国人对新春的美好期许。

　　首驱科技在片中以独特方式亮相：演员驾驶首驱智能出行产品的温暖出场，成为“马上来”的团圆路上那个“刚刚好的陪伴”。这是首驱科技智能出行产品的首次春晚亮相。没有复杂的功能演示，没有夸张的技术炫示，却以“马年骑首驱，问题迎刃而解”的美好寓意，成为无数观众心中除夕夜的一份感动。

　　首驱科技总裁杨晓表示：“我们希望智能出行不再是冷冰冰的技术参数，而是一种能被感知的陪伴。在丙午马年除夕，这几秒镜头传递的不仅是品牌，更是愿景——让每一次出发，都有温度。”

　　小品植入：五十次露出，管乐同款成最暖“出行伙伴”

　　由首驱科技参与共创的小品《又来了》也在春晚舞台如期上演。在小品总时长10分钟的剧情中，一辆白色首驱YZ Lite静静停放在故事场景的外侧通道口，成为贯穿全场的“沉默配角”。小品讲述某基层办公区内，因外部项目施工引发噪音困扰，相关负责人心急如焚地与领导沟通，在办公室接连等候三波领导前来调研。然而，领导们进出办公室之间，相互推诿、踢皮球，问题迟迟得不到解决。

　　值得关注的是：所有演员上下台都能带到停放在通道口的首驱Yz Lite，整场小品共计实现50次产品露出。没有台词，不参与冲突，却以“一直都在”的方式，成为剧情推进中不变的背景。最终，问题被更高层面领导解决，大家欢天喜地前往现场，演员管乐推车离场——那一刻，首驱YZ Lite承载的不再只是一辆电动车，而是“不等了，自己去”的决心，是困境中沉默而可靠的应答。

　　这是首驱“智驾系统”首次在国家级舞台完成功能叙事化呈现。作为Z世代潮流代步单品，Yz Lite搭载TCS牵引力控制系统，湿滑路面主动防滑；高强度双管碳素钢车架兼顾安全与耐用；作为“新新国标”合规车型，无需加装脚蹬，上牌一步到位。没有冗余功能，却在用户最需要的时候，给出即刻响应的底气。首驱正在重新定义两轮电动车的身份边界——它不仅是通勤工具，更是年轻人“少而精”的实用选择，是困境中不必等待、即刻响应的出行伙伴。

　　品牌跃迁：从技术高地到春晚舞台，首驱加速全球化进程

　　此次登陆春晚，是首驱科技又一次关键战略落子。从技术破界到文化破圈，从中国智造到全球视野，首驱正在完成从“新势力黑马”向“全球智能出行品牌”的系统跃升。作为首家全系产品符合新国标的电动两轮企业，首驱自成立以来始终坚持“AI原生”造车逻辑，独创“感知-决策-执行”智能闭环，将车规级电控、航空级材料、消费电子级交互体验深度融合于两轮出行载体。

　　春晚是亿万中国人的情感纽带，也是世界读懂中国品牌的窗口。首驱科技想让智能出行成为连接这份情感的桥梁，更想让全球用户感受到：中国智造不仅能提供极致性能，更能交付有温度的生活陪伴。随着春晚舞台的聚光灯渐熄，首驱的全球化脚步正全面提速。从加入ICCE联盟成为两轮电动车行业成员，到携手清华合肥院以风洞实验挑战世界最快电摩，首驱正以“首驱速度”将中国智能出行的标准推向全球。

　　这一夜，首驱让世界看到：中国智造的速度，不是为了快过谁，而是为了在13亿人需要的时候，刚刚好抵达。首驱相信，最好的出发，是让每一次出发，都有归途的温度。