作为现代流通体系的核心枢纽，城市物流既是畅通国内大循环、保障民生供给的关键环节，也是提升城市治理现代化水平、推动产业数字化转型的重要抓手。随着我国居民消费需求持续升级，城配物流场景与单量同步快速增长，行业正加速从传统人力模式向技术驱动、模式创新的新阶段迈进，对高效、安全、低成本的智慧物流解决方案提出了更高要求。

在产业升级需求的推动下，具备技术实力与运营能力的创新企业正加快布局落地。4月26日，城市物流无人车头部运营商易森动力无限（北京）科技有限公司（下称“易森动力”）正式与深圳市卓驭科技有限公司（下称“卓驭科技”）签署战略合作协议，易森动力创始人&CEO王轩、卓驭科技CEO沈劭劼出席签约仪式。双方将充分发挥各自在智能辅助驾驶、L4级自动驾驶领域、无人物流运营平台的核心优势，共同打造无人物流配送装备市场合作新范式，为行业规模化增长注入全新动能。据悉，该无人物流装备将于7月开启试运营。

科技创新筑牢城配无人物流“智能底座”

城配无人物流的规模化落地，核心瓶颈在于跨场景适配能力与部署效率。传统自动驾驶技术对高精地图依赖度高、场景迁移成本高，难以适配城配场景的多元性与复杂性需求。

此次易森动力与卓驭科技的战略合作，正是瞄准行业技术痛点，以“原生多模态”为技术底座，真正实现每一台车都是“原生智能车”。易森动力全面搭载卓驭首创的原生多模态基础模型，该模型是支撑“移动物理 AI”落地的核心技术底座，凭借Zero Shot零数据知识迁移能力，可实现跨场景快速适配，广泛覆盖铺装道路、非铺装路段、复杂城市路况等多元环境，摆脱对高精地图的依赖，实现“开箱即用”式快速部署。

作为智能移动AI核心技术领域的创新引领者，卓驭科技与易森动力强强联合、优势互补，打破单一技术输出的传统合作模式，升级构建技术赋能运营、运营反哺技术的双向协同新机制。以技术落地场景、以运营打磨算法，持续拓宽智慧城配产业边界，挖掘无人物流商业化多元价值与发展潜力。

同时，拥有国内首屈一指交通规划技术能力的北航国家重点实验室，是易森动力创新技术能力的重要来源，双方的深度合作，推动高校前沿科研成果向产业应用转化。通过领先算法与可扩展产品形态的深度融合，为大规模车队协同调度、复杂场景快速部署提供坚实保障，让每一台无人装备都成为独立可控的原生智能体，为跨区域、跨业态的规模化落地奠定技术基础。

签约仪式现场，易森动力CEO王轩表示，此次与卓驭科技的战略合作，是双方首次在无人物流车上实现一段式端到端技术的规模化部署。依托卓驭原生多模态基础模型的零数据迁移能力，易森动力的无人物流装备将真正实现跨场景开箱即用，摆脱对高精地图的依赖，让无人物流的部署成本大幅降低。

模式创新构建城配物流降本增效新路径

城配物流的高质量发展，不仅需要技术突破，更需要通过模式创新实现效率与效益的双重提升，在保障民生服务的同时，推动行业降本增效、安全升级。

在运营模式上，易森动力构建了“闲时运力调度+多场景适配+规模化组织”的核心运营能力。依托自研的万台级协同调度平台与“3个1”合作模式，公司率先打通了多场景、跨区域、跨货类的动态运力匹配与全时段履约保障。在此基础上，公司沉淀出可自裂变的城市无人物流新生态，通过资源整合、价值共享，让各方在生态体系中实现互利共赢。

在安全与民生层面，易森动力的无人物流方案实现了多重价值提升，通过闲时运力调度与规模化组织，显著降低运次成本。同时，无人配送车可实现夜间全时段运营，有效提升夜间配送效率，降低安全风险，并通过平台化调度实现流程可追溯，保障履约安全。

这种模式不仅实现了单个环节的成本优化，更通过连接货运需求方、车队运营方、车资产持有方与车辆生产方，构建起多方利益共享的生态闭环，推动城配物流从成本中心向价值中心转型。

易森动力的探索，是科技赋能城配物流、推动产业升级的生动实践。既以原生多模态技术为根基，解决了无人车跨场景适配的技术难题；又以平台运营为核心，通过闲时运力调度与中转直发模式，实现降本增效的商业价值；未来，随着更多行业参与者的加入，有望通过技术开放与平台共享，为城市无人物流提供更加智慧、高效、灵活的解决方案，构建真正可落地的多场景应用生态。